Das Eisenbahntarifwesen im Allgemeinen und nach seiner besonderen Entwicklung in Deutschland, Österreich-Ungarn, der Schweiz, Italien, Frankreich, Belgien, den Niederlanden und England

Dieses Werk zeigt, dass im Postsektor weitreichende Spielräume für Liberalisierungsmaßnahmen existieren. Es wird darin aber auch deutlich, dass effizienzorientierte staatliche Regulierungseingriffe aus zwei Gründen erforderlich sind: wegen der Erreichung von staatlich vorgegebenen Infrastrukturzielsetzungen in Teilbereichen und wegen der erforderlichen Begleitung des Übergangs vom Markt des alleinigen Postbetreibers zum funktionsfähigen Wettbewerb.