From the Back Cover In der vorliegenden Dissertation wird eine Methode beschrieben, mit welcher bereitsab der frühen Entwicklungsphase Fahrwerkkonzepte hinsichtlich ihrer Montagefähigkeitbewertet und optimiert werden können. Der Methode liegt eine detaillierteAnalyse des Entwicklungsprozesses in der Automobilindustrie zugrunde. Es wirdaufgezeigt, welche Rollen innerhalb der Entwicklung für die Erarbeitung eines Achskonzeptesverantwortlich sind, welches im Rahmen der industriellen Serienfertigungproduzierbar ist. Die entwickelte Methode unterstützt diese Entwicklungstätigkeitengezielt und ermöglicht somit eine Steigerung der Effizienz.Der InhaltGrundlagen.- Stand der Technik.- Anforderungsmanagement für frühe Phasen der Produktentwicklung.- Generischer Lösungsansatz und Methodik.- Exemplarische Umsetzung am Beispiel des Aggregateeinbaus.Die ZielgruppenFahrzeug- und Motoreningenieure Professoren, Dozenten und Studierende an Hochschulen und UniversitätenDer AutorBastian Leistner hat zwischen 2016 und 2019 mit der Technischen Universität Chemnitz und in Kooperation mit der Westsächsischen Hochschule Zwickau und der BMW Group München die Inhalte zu diesem Buch erarbeitet. Er ist seit seiner erfolgreich absolvierten Promotion bei der BMW Group als Entwcklungsspezialist im Bereich Fahrdynamik tätig. Product Description In der vorliegenden Dissertation wird eine Methode beschrieben, mit welcher bereitsab der frühen Entwicklungsphase Fahrwerkkonzepte hinsichtlich ihrer Montagefähigkeitbewertet und optimiert werden können. Der Methode liegt eine detaillierteAnalyse des Entwicklungsprozesses in der Automobilindustrie zugrunde. Es wirdaufgezeigt, welche Rollen innerhalb der Entwicklung für die Erarbeitung eines Achskonzeptesverantwortlich sind, welches im Rahmen der industriellen Serienfertigungproduzierbar ist. Die entwickelte Methode unterstützt diese Entwicklungstätigkeitengezielt und ermöglicht somit eine Steigerung der Effizienz. About the Author Bastian Leistner hat zwischen 2016 und 2019 mit der Technischen Universität Chemnitz und in Kooperation mit der Westsächsischen Hochschule Zwickau und der BMW Group München die Inhalte zu diesem Buch erarbeitet. Er ist seit seiner erfolgreich absolvierten Promotion bei der BMW Group als Entwcklungsspezialist im Bereich Fahrdynamik tätig.
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